Araba Parçaları Kalıp

Kısa Açıklama:

  Bu plastik parça, Fransız bir müşterinin arabasının bir parçasıdır. Bu kalıp seti HASCO standardını benimser. Çekirdek malzemesi 1.2343 (ESR) sertleştirilmiş çeliktir.

 

  Kalıp yapısı, iki Kaldırıcı yapısı ile nispeten basittir. Ürün malzemesi PA66 + 30GF'dir ve yüzeyin # 600 parlatılması gerekir. Kalıp de

kullanım süresi 35 gün ve enjeksiyon döngüsü 32 saniyedir. Kalıp yalnızca iki kez test edildi ve müşteri bizden Fransız plastik enjeksiyon fabrikasına bir ihracat ayarlamamızı istedi.

 

  Benzer ürünleriniz varsa, lütfen sizin için kalıp yapmamıza izin vermekten çekinmeyin. Kalitemiz ve hizmetimiz en iyisidir.


Ürün ayrıntısı

KALIP NO. CPM-191001
Yüzey İşlem İşlemi MT-11010
Plastik malzeme PA66
Parça ağırlığı 71,7 g
Tasarım Yazılımı UG
Parça boyutu 145 mm X 72 mm X 21 mm
Özelleştirilmiş Özelleştirilmiş
Uygulama Otomobil
Kalıp boyutu 350 X 400 X 381 mm
Kalıp Adı Araba Parçaları Muold
Kalıp Boşluğu 1 * 2
Koşucu Bir INCOE Sıcak yolluk alt geçit için soğuk yolluk değiştirir
Standart Hasco
Kalıp Malzemesi 1.2343 / 1.1730 / 1.2767
Kalıp Yaşam Döngüsü 500.000
Teslim süresi 35 gün
Kalıp Döngü Süresi: 32'ler
Ödeme T T

Uygulama alanı

Araç kapıları genellikle, kapıyı kapanmadan hemen önce yavaşlatan ve ayrıca kapının tasarım özelliklerinden daha fazla açılmasını önleyen frenler veya 'destekler' içerir. Mevcut eğilim, üç aşamalı bir kapı frenine sahip olmaktır.

Kapı frenleri, ilk araçlardaki kapılar ağır olduğu için var, bu yüzden onları kapatmak için sertçe itilmeleri gerekiyordu. Kısa bir süre sonra, otomotiv üreticileri daha hafif kapılar yapmayı başardılar, ancak kullanıcılar kapıları zorla kapatmaya alıştı, böylece kapılar hızla hasar gördü. Daha sonra, hasarı önlemek için kapı kapanmadan hemen önce kapıyı yavaşlatmak için kapı frenleri devreye sokuldu; bunlar kısa sürede standart hale geldi.

Normal kapı olarak da bilinen geleneksel bir kapı, kapının öne bakan kenarında menteşelenir ve böylece kapının arabanın gövdesinden dışarı doğru sallanmasına izin verir. Bu kapılar nispeten güvenlidir, çünkü aracın ileri hareketi sırasında açılırlarsa rüzgar direnci açılan kapıya karşı çalışacak ve etkin bir şekilde kapanmaya zorlayacaktır. Açılmış bir araç kapısına giren, çıkan veya dışarıda duran bir araç kapısının çalışması, özellikle geceleri her iki yöne bakıldığında bile son derece tehlikelidir. Sorun, çoğu durumda araç kapısının, başka bir araç sürücüsünün kaçınma önlemlerini almak için zamana sahip olması için kazadan kaçınmasına izin vermek için diğer araç sürücülerine görsel uyarı vermemesidir. Araç kapısının alt iç kenarına uygulanan yüksek yansıtıcı bant ilavesi ile geceleri açılan araç kapısının görülebilmesi için yeni geliştirmeler yapılmıştır. Bu yeni gelişmeler, bir kişinin bacaklarının arkasından geceleri açılan araç kapısını bloke eden araç kapısının yüzde ellisini aşan bir refleks yansıtıcılığı sağlayarak, bir reflektör veya bir ışık gibi önceki teknik sistemlerini bloke eden bir kişi ile bile, açılan araç kapısının görülmesini sağlar.

Proje Yönetimi

asfg

Kalıp Atölyesi

Medical-(7)
Medical-(9)
Medical-(11)
Medical-(12)
Medical-(13)

Müşteri ziyareti

Müşteriler için değer yaratmak ve onu mükemmelleştirmek felsefemizdir. CPM ile birlikte çalışarak daha fazla kar elde edeceksiniz!

Medical-(3)
Medical-(10)
Medical-(8)

Kalıp standardı

Her türlü uluslararası standartta çelik ve bağlantı parçaları konusunda tecrübeliyiz

Medical-(16)

Ambalaj ve Depolama

cshvjxckv

  • Önceki:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin