Yağ filtreleri Plastik aksesuarlar

Kısa Açıklama:

  Müşteri tarafından geliştirilen filtre ortamı, yağda çözünen biyo yakıtlar ve karbon parçacıkları ile optimum etkileşime izin veren, cam elyafından veya sentetik malzemelerden yapılmış çok katmanlı bileşiklerdir. Yeni «uzun ömürlü» yağlar, katkı maddeleri, mineral ve mineral olmayan yağların piyasaya sürülmesinde ve bunların sonucunda bozunmalarında bile en yüksek motor performansını garanti ederler. Yeni ve geleneksel filtre ortamının yapısı, motor yağlama sisteminde yüksek bir geçirgenlik ve dolayısıyla küçük yük kayıpları sağlar.

 

 Bu plastik parça, İtalya'daki bir müşterinin Yağ filtreleri Plastik aksesuarlarının bir parçasıdır. Bu kalıp seti HASCO standardını benimser. Çekirdek malzemesi 1.2344 (ESR) sertleştirilmiş çeliktir. Kalıp yapısı, dört bağımsız çekirdek ek yapısıyla nispeten basittir. Ürün malzemesi PA6 + 30GF'dir ve yüzeyin VDI-33 olması gerekir. Kalıp teslim süresi 40 gün ve enjeksiyon döngüsü 38 saniyedir. Kalıp yalnızca iki kez test edildi ve müşteri bizden İtalya plastik enjeksiyon fabrikasına bir ihracat ayarlamamızı istedi.

 

  Benzer ürünleriniz varsa, lütfen sizin için kalıp yapmamıza izin vermekten çekinmeyin. Kalitemiz ve hizmetimiz en iyisidir.


Ürün ayrıntısı

KALIP NO. CPM-191006
Yüzey İşlem İşlemi VDI-33
Plastik malzeme PA6 + 30GF
Parça ağırlığı 17,1 g
Tasarım Yazılımı UG
Parça boyutu 90 mm X 90 mm X 9,5 mm
Özelleştirilmiş Özelleştirilmiş
Uygulama Otomobil
Kalıp boyutu 400 x 400 x 461 mm
Kalıp Adı Yağ filtreleri Plastik aksesuarlar
Kalıp Boşluğu 1 * 4
Koşucu Point gate için soğuk yolluk
Standart Hasco
Kalıp Malzemesi 1,2344ESR / 1,1730 / 1,2767
Kalıp Yaşam Döngüsü 500.000
Teslim süresi 40 gün
Kalıp Döngü Süresi: 38'ler
Ödeme T T

Uygulama alanı

Partikül yakalama verimliliği, filtrenin çıkarabileceği partiküllerin boyutu (ve motor yağınızın stabilize temizliği) hakkında önemli ipuçları sağlarken, kir tutma kapasitesi baypasa geçmeden önce servis ömrü hakkında bilgi verir.

Bu, özellikle uzun süreli bir yağ boşaltma girişiminde bulunuyorsanız ve orta noktada bir yağ filtresi değişimi yapmayı planlamıyorsanız önemlidir. Arabanızı toprak veya çakıl yollarda veya diğer tozlu ortamlarda kullanıyorsanız da önemlidir.

Unutmayın, birçok büyük dizel motordan farklı olarak, otomobil yağ filtrelerinin, yağın ne zaman baypas edildiğini ve filtrelenmediğini size söyleyen bir göstergesi yoktur. Yağ değişim aralığının kendisi gibi, optimum yağ filtresi değiştirme aralığı da büyük ölçüde tahmin işidir, bu nedenle uygun bir güvenlik marjına ihtiyaç vardır.

Bazı malzemeler hafif çelik, plastik veya kartondur. Uzun servis aralıklarına, tekrarlanan şok yüklemelerine, titreşime, termal döngülere, aşırı sıcaklıklara ve değişen motor kimyasına dayanma yetenekleri, bazı uygulamalarda ve en kötü durum senaryolarında marjinal olabilir.

Birçok montajcı, parça mağazası ve hatta otomobil üreticisi, yağ filtresinin yalnızca her diğer yağ değişiminde değiştirilmesi gerektiğini söylüyor. Bu uygulama ile para biriktirdiğinizi düşünebilirsiniz, ancak bu gerçekten yanlış bir ekonomidir.

Son model otomobil motorlarındaki filtreler, ağırlık, maliyet ve alandan tasarruf etmek için küçültüldü. Bazen bulması ve ulaşması zordur. Geçmişin dörtte biri büyüklüğündeki döndürme filtresinin yerini bugün küçük boyutlu (veya daha küçük) bir filtre almıştır.

Daha küçük bir yağ filtresinin daha az kümülatif kir tutma kapasitesine ve belki de daha yüksek akış sınırlamasına sahip olduğunu anlamak için dahi olmanıza gerek yok - yüksek devirler veya düşük yağ sıcaklığı motor çalıştırma ile ilgili bir endişe.

Ancak, bu küçük filtrelerin 3.000 ila 7.000 mil yağ değişim aralıkları için yeterli olacağına güvenmemiz gerekiyor; ancak 8.000 ila 15.000 mil arasında ikinci bir yağ değişiminden çok önce kör olma riski var.

Yağ filtreniz değiştirilmeden önce tıkanırsa, yağ baypasa geçerek motorun daha hızlı aşınmasına neden olur. Filtreniz baypasa geçtiğinde artık çalışmaz.

Motorunuz yağdan mahrum kalmayacak olsa da, yağdaki partikül konsantrasyonları normal seviyelerin 100 katına kadar artmaya devam edecektir.

100 kat daha fazla kire sahip olduğunuzda, partikül kontaminasyonu ile ilişkili olarak en az 100 kat daha fazla aşınmaya sahip olacaksınız. Ne yazık ki, araba üreticileri yağ filtresi baypas alarmları olan arabalar üretmiyor.

Proje Yönetimi

asfg

Kalıp Atölyesi

Medical-(7)
Medical-(9)
Medical-(11)
Medical-(12)
Medical-(13)

Müşteri ziyareti

Müşteriler için değer yaratmak ve onu mükemmelleştirmek felsefemizdir. CPM ile birlikte çalışarak daha fazla kar elde edeceksiniz!

Medical-(3)
Medical-(10)
Medical-(8)

Kalıp standardı

Her türlü uluslararası standartta çelik ve bağlantı parçaları konusunda tecrübeliyiz

Medical-(16)

Ambalaj ve Depolama

cshvjxckv

  • Önceki:
  • Sonraki:

  • Mesajınızı buraya yazın ve bize gönderin